BDE 3504 Тормозной стенд КОМПЛЕКТ ДЛЯ ГТО. 2 скорости. Блокировка роликов

BDE 3504 CARTEC Тормозной стенд универсальный для легковых и грузовых автомобилей, автобусов с нагрузкой на ось до 13 тонн
КОМПЛЕКТ ДЛЯ ГТО. 2 скорости. Блокировка роликов.
Диапазон показаний 0 - 6 кН / 0 - 30 кН – ролики длиной 1000мм. Покрытие роликов - Стальная точечная наплавка SmG (Smooth Grip) для обычной и шипованной резины. Одна начальная скорость испытаний. Двойной оцинкованный блок роликов. Двух-скоростные мотор-редукторы (2 начальные скорости испытаний) мощностью 2 x 9.2 кВт, расположены под роликами. Задние ролики возвышаются над передними. Встроенные в мотор-редукторы модули автоматической блокировки роликов для помощи при выезде. Устройство управления интегрировано в отдельный шкаф.

В комплекте поставки:

Тормозной стенд BDE 3504 N SC PC 2 SmG 13 t – 2 test speed, elevated rollers (2 блока роликов и силовой шкаф, программное обеспечение тормозного стенда) Арт. T2000616423B
система взвешивания нагрузки на ось для определения удельной тормозной силы (T2000603853)
режим 4 WD для испытания полноприводных автомобилей (T2000614687)
Встроенные в мотор-редукторы модули автоматической блокировки роликов для помощи при выезде (T2000619082)
ПДУ (T2000616474)
фундаментная рама (комплект из 2 шт) (T2000603627)
датчик усилия на органе управления ТС (EAA0477U80A)
датчик потери давления в пневмоприводе тормозов (T2000614991)
интерфейс для подключения датчиков PD7, LD5 и передачи измеренных данных в программу стенда (T2000621143)
COM кабель для соединения силового шкафа и ПК (EAA0462U88A)
ОПЦИОНАЛЬНО ДОСТУПНЫ:

- комплект персонального компьютера

- рукоятка-адаптер для ручного тормоза

- интерфейс для коммуникации датчиков давления и усилия на органе управления

- крышки для блоков роликов

- калибровочное устройство

- адаптеры для калибровочного устройства

- тестер увода (+ рама фундаментная)

- прочие опции

Характеристики Комплект поставки

Тормозной стенд BDE 3504 N SC PC 1 SmG 13 t – 2 test speed, elevated rollers (2 блока роликов и силовой шкаф, программное обеспечение тормозного стенда).
система взвешивания нагрузки на ось для определения удельной тормозной силы
режим 4 WD для испытания полноприводных автомобилей
встроенные в мотор-редукторы модули автоматической блокировки роликов для помощи при выезде
ПДУ
фундаментная рама (комплект из 2 шт)
датчик усилия на органе управления ТС
датчик потери давления в пневмоприводе тормозов
интерфейс для подключения датчиков PD7, LD5 и передачи измеренных данных в программу стенда.
COM кабель для соединения силового шкафа и ПК

ОПЦИОНАЛЬНО ДОСТУПНЫ:

- комплект персонального компьютера

- рукоятка-адаптер для ручного тормоза

- интерфейс для коммуникации датчиков давления и усилия на органе управления

- крышки для блоков роликов

- калибровочное устройство

- адаптеры для калибровочного устройства

- тестер увода (+ рама фундаментная)

- прочие опции

Модель    BDE 3504 N SC PC 1 SmG 13 t – 1 test speed, elevated rollers
Производство    Европа
Бренд    Cartec
Основные характеристики
Назначение    Техосмотр / СТО / АПТ
По типу автомобилей    Универсальный
Максимальная нагрузка на ось    13
Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН    0 - 30
Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н    0 - 1000
Диапазон измерений массы приходящейся на ось, кг    0 - 15000
Диапазон измерений давления сжатого воздуха, МПа (бар)    0 - 1 (0 - 10)
Количество скоростей испытаний    1
Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч    2,6 / 5,2
Диаметр роликов, мм    205
Длина роликов, мм    2
Ширина колеи, мм    800 – 2800
Диапазон диаметра колес автомобиля, мм    520 – 1300
Потребляемая мощность не более, кВт    19
Электропитание, В     380
Габаритные размеры опорного устройства    1235х700х600 (каждое)
Масса опорного устройства, кг    400 (каждое)
Габаритные размеры силового шкафа    600 х 200 х 800
Масса силового шкафа, кг    50
Конструктивные и функциональные особенности
Исполнение блока роликов    Раздельное
Тип установки    Стационарный заглубляемый
Тип роликов    Стальные с точечной наплавкой
Возвышение задних роликов    Да
Режим 4WD    Да
Режим помощи при выезде    Да (мотор-редукторы с блокировкой роликов)
Работа с датчиком давления в пневмосистеме тормозов    Да
Работа с тестером увода    Да
Прочее    Для расч. удельной тормозной силы требуется система взвешивания. Для определения усилия на органе управления требуется педаметр Нерж. следящий ролик
Комплект поставки стандарт
Блок роликов    Да
Силовой шкаф    Да
ПО тормозного стенда    Да
Весовые датчики    Да
Рама фундаментная    Да
Педаметр    Да
ПДУ    Да
Упор колесный    Нет
Мостики переездные    Нет
Рукоятка для ручного тормоза    Опция
Крышки блока роликов    Опция
Тестер увода    Опция
Рама фундаментная тестера увода    Опция
Тестер подвески    Не предусмотрено
Рама фундаментная тестера подвески    Не предусмотрено
Коммуникационная стойка для ПК    Опция
Датчик давления в пневмосистеме    Да
Дополнительные защитные пластины    Опция
Комплект поставки
Тормозной стенд BDE 3504 N SC PC 1 SmG 13 t – 2 test speed, elevated rollers (2 блока роликов и силовой шкаф, программное обеспечение тормозного стенда).
система взвешивания нагрузки на ось для определения удельной тормозной силы
режим 4 WD для испытания полноприводных автомобилей
встроенные в мотор-редукторы модули автоматической блокировки роликов для помощи при выезде
ПДУ
фундаментная рама (комплект из 2 шт)
датчик усилия на органе управления ТС
датчик потери давления в пневмоприводе тормозов
интерфейс для подключения датчиков PD7, LD5 и передачи измеренных данных в программу стенда.
COM кабель для соединения силового шкафа и ПК